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湖南磐固PG-TB預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨固系統(tǒng)成功應(yīng)用在貴州省沿河至榕江高速公路項(xiàng)目

近日我公司在貴州省沿河至榕江高速公路項(xiàng)目施工的橋梁預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨固系統(tǒng)項(xiàng)目已全部竣工。此項(xiàng)目所采用的全部材料、機(jī)具和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)均來(lái)自湖南磐固土木技術(shù)發(fā)展有限公司。預(yù)應(yīng)力碳纖維板的錨固系統(tǒng)成功應(yīng)用標(biāo)志著我公司預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，此技術(shù)的未來(lái)應(yīng)用前景廣闊。

技術(shù)背景

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)主要應(yīng)用于梁結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)，是一種通過(guò)對(duì)高強(qiáng)纖維復(fù)合材料（碳纖維板）施加預(yù)應(yīng)力，提升結(jié)構(gòu)承載能力、改善工作性能的主動(dòng)加固技術(shù)。2014年實(shí)施的GB50367-2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)預(yù)應(yīng)力碳纖維板的設(shè)計(jì)方法、材料要求作出了相應(yīng)規(guī)定。國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)已在全國(guó)進(jìn)行了數(shù)十個(gè)橋梁加固項(xiàng)目應(yīng)用，加固效果得到了較為廣泛的認(rèn)可，是一種未來(lái)橋梁加固領(lǐng)域不可替代的重要方法。目前國(guó)內(nèi)只有少量廠家擁有相關(guān)材料的全套生產(chǎn)、施工技術(shù)，跨度大、拉應(yīng)力大對(duì)材料和施工技術(shù)都提出了更高的要求。

將高強(qiáng)度碳纖維板用特殊錨具錨固在需要加固構(gòu)件的底部，碳纖維板與混凝土之間用專用環(huán)氧膠粘劑（PG-TB碳纖維板膠）進(jìn)行粘結(jié)，在膠粘劑沒有固化之前進(jìn)行張拉，使碳纖維板的超高抗拉強(qiáng)度得到充分利用，達(dá)到提高構(gòu)件承載能力的作用。

該加固技術(shù)相比傳統(tǒng)的粘貼碳纖維布（板）、粘鋼、增大截面等被動(dòng)加固技術(shù)而言，是一種先進(jìn)的主動(dòng)加固技術(shù)，達(dá)到同樣效果的前提下較傳統(tǒng)被動(dòng)加固技術(shù)節(jié)約材料和降低造價(jià)。

新一代磐固預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)：

整體式錨固系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，化零為整，將錨固面積增大，應(yīng)力更加分散；

針對(duì)不同結(jié)構(gòu)類型對(duì)錨固系統(tǒng)進(jìn)行訂制設(shè)計(jì)，量身定制；

錨板與混凝土之間由化學(xué)錨栓和粘鋼膠連接；

錨板設(shè)計(jì)有鉆孔調(diào)節(jié)區(qū)，當(dāng)鉆到鋼筋時(shí)可調(diào)節(jié)鉆孔位置，合理避開鋼筋；

錨具配備了有機(jī)玻璃描孔板，后鉆孔定位更精準(zhǔn)；

張拉系統(tǒng)設(shè)計(jì)有雙向弧面調(diào)節(jié)應(yīng)力裝置，解決不均勻受力問題；

錨頭可現(xiàn)場(chǎng)制作，使安裝更精準(zhǔn)；

張拉系統(tǒng)自帶碳纖維板轉(zhuǎn)向器，解決碳板轉(zhuǎn)向問題。

施工現(xiàn)場(chǎng)