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昨日，從市公路局獲悉，該局決定從2016年10月16日至2017年7月18日對沙口大橋分兩階段進行施工。同時，將于2016年10月20日至2017年5月31日對獅滘口大橋分兩階段進行施工。施工期間，相關道路將實行交通管制，司機需按現(xiàn)場交通指示標志減速慢行或者繞道行駛。

沙口大橋16日起維修加固

據(jù)市公路局相關負責人介紹，國道G105線沙口大橋（舊橋）建于1984年，后來建設了新橋與舊橋組成雙向六車道。該橋于2012年8月13日遭受船只撞擊后，削弱了箱梁結構的截面，降低了箱梁的抗彎承載能力和抗剪承載力，影響到橋梁的安全和正常運營，后進行維修加固。

2014年，舊橋經(jīng)檢測并報省公路管理局核定，橋梁技術狀況評定為四類橋（危橋），必須再次進行危橋加固。

該負責人告訴記者，本次加固包括沙口大橋（上行橋、下行橋）維修加固，包含對引橋橫隔板粘貼鋼板條加固等施工內(nèi)容。施工時間從10月16日至2017年7月18日，將對沙口大橋分兩階段進行施工。第一階段為2016年10月16日至2017年1月12日，對沙口大橋新橋進行占用部分車道維修施工，珠海至廣州方向實行兩車道行車，舊橋（廣州至珠海方向）現(xiàn)通行方式不變。期間，于2017年1月4日至2017年1月10日對沙口大橋新橋進行全封閉施工，舊橋實行雙向行車；第二階段為2017年2月22日至2017年7月18日，對沙口大橋舊橋進行全封閉加固施工，新橋（珠海至廣州方向）實行雙向四車道通行。

獅滘口大橋20日起封路施工

該負責人介紹，國道G105線中山獅滘口大橋于1993年建設，由于施工時間早，設計標準低，施工有缺陷，再加上長年累月高負荷交通壓力，已經(jīng)不堪重負。去年，該橋經(jīng)檢測并報省公路管理局核定，橋梁技術狀況評定為四類橋 （危橋），存在橋面破損、裂縫密集等諸多安全隱患，須對橋梁結構進行加固。

該負責人表示，市公路局定于2016年10月20日至2017年5月31日對獅滘口大橋分兩階段進行施工。第一階段為2016年10月20日至2017年1月12日，對獅滘口大橋廣州往珠海方向進行全封閉加固施工，珠海往廣州方向實行雙向行車；第二階段為2017年2月22日至2017年5月31日，對獅滘口大橋珠海往廣州方向進行全封閉加固施工，廣州至珠海方向實行雙向行車。