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G105線兩座大橋將維修加固

昨日,從市公路局獲悉,該局決定從2016年10月16日至2017年7月18日對沙口大橋分兩階段進行施工。同時,將于2016年10月20日至2017年5月31日對獅滘口大橋分兩階段進行施工。施工期間,相關道路將實行交通管制,司機需按現(xiàn)場交通指示標志減速慢行或者繞道行駛。

沙口大橋16日起維修加固

據(jù)市公路局相關負責人介紹,國道G105線沙口大橋(舊橋)建于1984年,后來建設了新橋與舊橋組成雙向六車道。該橋于2012年8月13日遭受船只撞擊后,削弱了箱梁結構的截面,降低了箱梁的抗彎承載能力和抗剪承載力,影響到橋梁的安全和正常運營,后進行維修加固。

2014年,舊橋經(jīng)檢測并報省公路管理局核定,橋梁技術狀況評定為四類橋(危橋),必須再次進行危橋加固。

該負責人告訴記者,本次加固包括沙口大橋(上行橋、下行橋)維修加固,包含對引橋橫隔板粘貼鋼板條加固等施工內(nèi)容。施工時間從10月16日至2017年7月18日,將對沙口大橋分兩階段進行施工。第一階段為2016年10月16日至2017年1月12日,對沙口大橋新橋進行占用部分車道維修施工,珠海至廣州方向實行兩車道行車,舊橋(廣州至珠海方向)現(xiàn)通行方式不變。期間,于2017年1月4日至2017年1月10日對沙口大橋新橋進行全封閉施工,舊橋實行雙向行車;第二階段為2017年2月22日至2017年7月18日,對沙口大橋舊橋進行全封閉加固施工,新橋(珠海至廣州方向)實行雙向四車道通行。

獅滘口大橋20日起封路施工

該負責人介紹,國道G105線中山獅滘口大橋于1993年建設,由于施工時間早,設計標準低,施工有缺陷,再加上長年累月高負荷交通壓力,已經(jīng)不堪重負。去年,該橋經(jīng)檢測并報省公路管理局核定,橋梁技術狀況評定為四類橋 (危橋),存在橋面破損、裂縫密集等諸多安全隱患,須對橋梁結構進行加固。

該負責人表示,市公路局定于2016年10月20日至2017年5月31日對獅滘口大橋分兩階段進行施工。第一階段為2016年10月20日至2017年1月12日,對獅滘口大橋廣州往珠海方向進行全封閉加固施工,珠海往廣州方向實行雙向行車;第二階段為2017年2月22日至2017年5月31日,對獅滘口大橋珠海往廣州方向進行全封閉加固施工,廣州至珠海方向實行雙向行車。