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10月28日22點，南京長江大橋?qū)⒎忾]維修，而南京公交常日線路將在27日的23點、夜班線路將在28日早上5點最后一次通過長江大橋。記者于昨日（10月27日）晚上乘坐了常日線路551的末班車，跟隨551最后一次經(jīng)過長江大橋。

據(jù)悉，此次調(diào)整的線路為南京公交第五批調(diào)整的過江線路，也是最后一批調(diào)整的線路，包括502、510、551、555、D3、Y26、Y28等。從今年4月份第一批次調(diào)整開始，經(jīng)過近半年五個批次的逐步實施，所有的過江線路已全部調(diào)整完畢，據(jù)統(tǒng)計，南京揚子公交共新辟線路8條、調(diào)整線路15條、停運線路12條、撤銷1條，同時也將密切關(guān)注有關(guān)情況，對乘客需求做出最快反應。

地鐵開通前 常日線路末班車天天爆滿

551路作為最后一批次調(diào)整的線路，汪強師傅更是這最后一批次的最后一班車。開了30年的公交，他開過鹽工、鼓揚、550等多條線路，無一例外都經(jīng)過大橋，他也看了大橋整整三十年?！耙郧肮卉嚿洗髽驎r還會經(jīng)過南橋頭堡、回龍橋、北橋頭堡站，很多外地游客來南京，都會來南京長江大橋上看看，我也可以算半個講解員了，對大橋的長度、橋墩的數(shù)量都非常了解。”談及大橋這么多年的變化，汪師傅認為最大的變化就是每天通過大橋的車輛增加了許多?！鞍藥啄甑臅r候，就六、七條公交線路走大橋走，橋上車輛很少，開起來很暢快。從90年之后，每天經(jīng)過大橋的車越來越多?！闭f起551，汪師傅驕傲的告訴記者，“地鐵開通前551的末班車可是天天爆滿！”

“我希望2年后，我還可以陪伴著經(jīng)常乘坐551的老乘客，每天從大橋經(jīng)過?！闭f到大橋即將維修，汪師傅眼角泛起了淚花。

開至中山北路·虹橋站的時候，一位551的老乘客上了車，“我每天下班后，喜歡在單位看會書，再坐551回家，今天是最后一次坐公交經(jīng)過大橋了，本來以為趕不上末班車了，乘上車之后特別慶幸?！闭f及大橋封閉之后該如何出行，彭先生告訴記者，“我就要從天潤城乘坐地鐵3號線至小市站，再換乘8路或者54路到虹橋附近，要多增加20分鐘左右車程。但是我也能理解，這次的封閉維修也是為了能讓大橋更好的為我們服務嘛?！?

鎮(zhèn)江市民特意開車至橋頭堡前拍照留念

卞鵬飛也是揚子公交小有名氣的駕駛員了，他去年開著D2線，在大橋上救下了一名輕生的女子，因為此事，他也被很多人知曉。如今他要開著Y26這條夜間線路經(jīng)過大橋，作為封閉前最后的一輛公交車，他心里其實有點不舍：“其實我公交車開得也不算久，但是前前后后發(fā)生的好多事兒都讓我和大橋有了一種緣分。這次要封閉了，其實很舍不得，2010年的時候，我?guī)畠簛砜催^一次長江大橋，等大橋修好后，我還要再帶她看一次?！?

記者經(jīng)過橋頭堡時，看到很多市民特意開車前來大橋拍照留念，“聽過南京長江大橋要封閉了，特意從鎮(zhèn)江開車過來的，想拍照留作紀念。等大橋修好后，再來一次大橋，看看和現(xiàn)在拍的照片相比，有什么變化?！?

28日，長江大橋封閉之后，以往從大橋通行的車輛行人即將分流轉(zhuǎn)移，對于公交企業(yè)的而言，面臨著線路延長、里程增加、人員車輛壓力增大、機務保障壓力增大等多方面的考驗。揚子公交公司工作人員告訴記者，“我們已經(jīng)從營運、機務、安全等多方面全方位做好了準備，迎接這次大考。”