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橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層技術(shù)方案

工程概況

為滿足公路橋梁提質(zhì)改造與加固工程的需要,湖南磐固土木技術(shù)發(fā)展有限公司提出了橋面環(huán)氧瀝青薄層技術(shù),我公司研發(fā)出了適合橋面環(huán)氧瀝青薄層的材料,采用僅5~7mm 厚的環(huán)氧瀝青薄層取代60mm 厚的瀝青鋪裝層。橋面環(huán)氧瀝青薄層在不顯著增加橋梁恒載的情況下,不僅可以保證橋面顏色與瀝青混凝土橋面一致,同時(shí)還具有防水、抗滑、耐磨的優(yōu)點(diǎn),并且后期維護(hù)簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)。


參考規(guī)范

JTG/T J22-2008 《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTG/T J23-2008 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》

JT/T 280- 2004 《路面標(biāo)線涂料》

ACI 548.8M-07 Specification for Type EM (Epoxy Multi-Layer) Polymer Overlay for Bridge and Parking Garage Decks(美國(guó)混凝土協(xié)會(huì) 548.8M-07 《橋面與車庫(kù)地面的多層環(huán)氧型聚合物薄層規(guī)范》)

ACI 548.5R-94 Guide for Polymer Concrete Overlays(美國(guó)混凝土協(xié)會(huì) 548.5R 《聚合物混凝土薄層指南》)

AASHTO TF34 Guide Specification for Polymer Concrete BridgeDeck Overlays(美國(guó)公路與運(yùn)輸協(xié)會(huì) TF34 《混凝土橋面聚合物薄層標(biāo)準(zhǔn)指南》)


PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層技術(shù)方案

施工方案

PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧薄層是環(huán)氧瀝青膠粘劑將耐磨骨料粘接在混凝土或?yàn)r青混凝土基面上形成的一種新型橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。

環(huán)氧薄層樣板圖


原理

環(huán)氧瀝青膠粘劑與水泥混凝土橋面和鋼橋面等基材有極好的粘結(jié)性能,在常溫下的粘結(jié)強(qiáng)度高達(dá)20MPa,可對(duì)橋面起到防水保護(hù)功能。所采取的骨料是耐磨金剛砂顆粒,耐磨系數(shù)極高,粒徑一般在3-5mm。PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層采用播撒法施工,厚度不超過(guò)10mm,基本不增加橋梁的恒載和標(biāo)高。PG-Q彈性模量低、延伸率大、熱穩(wěn)定性好,是一種通過(guò)瀝青改性的環(huán)氧基材料使其能適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形的需要和橋面嚴(yán)苛的環(huán)境需求。


特點(diǎn)

優(yōu)異的防水、防滑、耐磨等功能;

厚度薄,可單層或雙層播撒施工,對(duì)橋梁標(biāo)高、自重?zé)o影響;

施工簡(jiǎn)單方便,無(wú)需使用大型機(jī)械,日常維護(hù)方便;

耐老化性能優(yōu)異,較普通瀝青橋面壽命延長(zhǎng)到10年以上;

采用彩色骨料調(diào)整橋面顏色,適合鋼橋面和人行天橋的彩色橋面;

雨天可縮短剎車制動(dòng)距離,減少行車水霧;


符合美國(guó)混凝土協(xié)會(huì)(ACI)標(biāo)準(zhǔn)及ASTM標(biāo)準(zhǔn)。


施工工藝


(1) 基材表面處理


為保證PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層與基層混凝土的粘結(jié),對(duì)基面進(jìn)行處理。主要工藝流程包括拋丸—打磨邊角—基層疏松及小缺陷處理—清潔基面—填補(bǔ)孔洞并找平。

施工前注意當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào),同時(shí)施工時(shí)必須準(zhǔn)備好足夠面積的塑料布用于覆蓋施工工作面,防止突發(fā)天氣的雨水入侵。

基材處理現(xiàn)場(chǎng)圖

(2)區(qū)域劃分

按照該次施工的面積,在每層鋪設(shè)之前用放線和粘貼牛皮膠帶紙的辦法劃分出該次施工的工作面。 

(3)變形縫處理

原樣預(yù)留橋面上所有的變形縫,并簡(jiǎn)單清理縫內(nèi)雜物。薄層鋪設(shè)前,用膠帶紙封閉橋面所有的變形縫,不得將變形縫用環(huán)氧薄層覆蓋。

(4) PG-Q膠的配制

PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層膠液由A 組分和B 組分和細(xì)骨料現(xiàn)場(chǎng)混合攪拌而成,其配比為:A:B:細(xì)骨料=13.5:2.5:13~16(根據(jù)氣溫選擇細(xì)骨料用量,重量比)。攪拌完成后應(yīng)立即將膠液進(jìn)行傾倒涂刷。為保證每段施工間的連續(xù)性,在上一段區(qū)域撒播骨料施工接近尾聲時(shí),立即開(kāi)始進(jìn)行下一段區(qū)域的膠液配置。

(5)涂刷PG-Q環(huán)氧膠粘劑

涂膠前應(yīng)再次將基面吹除干凈。將配好的膠液倒在該段的區(qū)域的中間。用帶齒的塑料軟耙子將膠液均勻涂刷于涂膠的全范圍,注意膠液分布應(yīng)該厚度均勻一致。膠液涂刷完成后應(yīng)靜置1分鐘,待膠液自流平并讓內(nèi)氣泡的逸出。

(6)撒播骨料

將裝有骨料小型手推斗車推至涂膠區(qū)域邊緣,用鐵鏟進(jìn)行骨料的撒播。

現(xiàn)場(chǎng)拋播骨料

(7) 養(yǎng)護(hù)與收砂

骨料撒播完成后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段,養(yǎng)護(hù)期間禁止行人和車輛通過(guò),養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)溫度情況12~24h后可開(kāi)放交通。

養(yǎng)護(hù)時(shí)間過(guò)后用吸塵設(shè)備或人工掃除表面多余的骨料,并進(jìn)行骨料的回收與篩選,用于下次施工;大規(guī)模施工時(shí)建議用機(jī)械吸塵設(shè)備(如,掃地吸塵車)進(jìn)行收砂,以保證收砂的效率。

現(xiàn)場(chǎng)收砂

(8)注意事項(xiàng)

PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層施工時(shí),基材與環(huán)境溫度不得低于15℃,不宜超過(guò)35℃。

PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層膠粘劑(A、B 組分)不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品,但存放時(shí)仍應(yīng)防止暴曬、雨淋并且遠(yuǎn)離火源。


技術(shù)參數(shù)

表1.2.1 PG-Q橋面輔裝環(huán)氧瀝青薄層材料膠粘劑主要性能指標(biāo)

 測(cè)試項(xiàng)目

規(guī)范要求

外觀狀態(tài)(A\B組份)

無(wú)離析、無(wú)結(jié)塊、無(wú)結(jié)皮現(xiàn)象,易于攪拌

粘度,60℃,cp

A100,B50

比重25

A1.05~1.15,B1.0~1.1

涂膜外觀

干燥成型后,顏色骨料分布應(yīng)均勻、無(wú)裂紋、無(wú)骨料脫落

凝膠時(shí)間,min

10

附著力(畫圈法),級(jí)

1級(jí)

不粘胎干燥時(shí)間,h

3

耐水性

在水中浸泡24h無(wú)異?,F(xiàn)象

耐鹽水性

在氯化鈉飽和溶液中浸泡24h無(wú)異?,F(xiàn)象

耐酸性

10%鹽酸溶液中浸泡24h無(wú)異?,F(xiàn)象

涂層低溫抗裂性

-10℃保持4h,室溫放置4h為一個(gè)循環(huán),連續(xù)三個(gè)循環(huán)后應(yīng)無(wú)裂紋

粘結(jié)強(qiáng)度(7d),MPa

1.2

構(gòu)造深度,mm

0.75

滲水系數(shù),ml/min

10

PG-Q橋面鋪裝環(huán)氧瀝青薄層材料骨料進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢項(xiàng)目包括:級(jí)配和含水率。骨料的含水率應(yīng)≤0.2%。

表1.2.2粗骨料級(jí)配指標(biāo)

篩孔尺寸

通過(guò)百分比

規(guī)范要求

4.75 mm

100

2.36 mm

30 - 75

1.18 mm

0 - 5

600 μm

0 - 1


表1.2.3細(xì)骨料級(jí)配指標(biāo)

篩孔尺寸

通過(guò)百分比

規(guī)范要求

1.18 mm

0 - 5

600 μm

100


檢測(cè)報(bào)告





工程實(shí)例

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